大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于肇庆端州高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍肇庆端州高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
南深高铁云浮段经过什么地方？
南深高铁站准备经过云城区，罗定有一个站，不过现在才开始打标高，有排都未开始整，最起码要等两三年了，虽然去南宁，深圳，广州都比较快，但是有排等，估计到时候超级超级多人坐高铁，因为广西那边人流太多下我们广东打工做生意的，我们自己有车都方便好多，不用挤高铁
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段工程位于广东省内，线路东端起于拟建珠三角枢纽机场站，经肇庆市高要区、佛山市高明区、云浮市云城区、云安区、郁南县和罗定市，西端止于两广交界处。
南深高铁经过云浮哪里？
从项目概况而言，新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段工程位于广东省内，线路东端起于拟建珠三角枢纽机场站，经肇庆市高要区、佛山市高明区、云浮市云城区、云安区、郁南县和罗定市，西端止于两广交界处。
鼎湖站是火车还是高铁？
鼎湖站是普速铁路站，是设计速度120千米/小时广茂铁路上的站点。
鼎湖站，站址在中国广东省肇庆市鼎湖区坑口街道。该站建于1989年，隶属广东三茂铁路股份有限公司管辖。现为五等站。
广茂铁路，简称广茂线，是中国境内一条连接广东省至广西壮族自治区的国铁I级铁路，是粤西重要的交通干线。广茂铁路全长372km，设计速度120千米/小时。
肇庆每天2对4趟高铁直达香港，开启港肇合作“加速度”, 你怎么看？
作為經常來往港肇之間的，我說說我的睇法，一，作為票價，238.5元是沒有異議的，就是港廣215元+廣肇23.5元。二，班次的我覺得還需要调整，特别是始发站和终点站是肇庆的只有一对，太少了，而且时间不太合理，始发站的晨早八点一班没问题，但应该多加一班傍晚五点后的。三，作为终点站的晚上十点几到站的也没问题，但也应该多加一班早上十点前到达的。以上第二第三点对于放***回乡或回港的人很重要，对商务工作人士也很必要，肇慶作為旅遊城市就更重要了。四，作为途经站，只有贵广线一对重庆到香港的停靠肇庆东站，其实也可增加南广线一对南宁至香港的停靠肇庆东站。当然开通肇港高铁对龙巴造成很大压力，如果再加多班次的话龙巴就难生存了，我相信***已经衡量过这些问题了。
到此，以上就是小编对于肇庆端州高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于肇庆端州高铁路线的4点解答对大家有用。
