***火车返程路线表,***火车返程路线表最新

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于***火车返程路线表的问题,于是小编就整理了6个相关介绍***火车返程路线表的解答,让我们一起看看吧。

出藏火车返程最佳路线?

广州――*** (全程4980公里) 车次: z264 (时长:52时34分) 票价硬座:447元、 硬卧:865元、 软卧:1648元 途经城市:广州、郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、***。

318川藏线回程路线?

回程:从***上G6(京藏高速)到那曲,从那曲开始经国道317回绵阳

总里程:5434公里。

1.318和317都非常成熟,路况非常好,任何车辆均可通行,完全用不着担心;318沿途重型车辆多,车流量相较317要大;317车辆很少,很多时候都是自己一辆车在路上行驶,很畅快。

2.网上关于317的路况大多停留在以前的凶险和泥泞,现在的317已经实现全程路面黑化,而且,几个隧道全面贯通,路况一定程度上比318还好。

3.317相较于318更平稳,不会太多的忽高忽低的折腾,但海拔一直几乎都维持在4000米左右。所以,对于怕高反的人,建议从318进藏。

***返程火车好还是飞机好?

火车和飞机其实都差不多,根据自身的选择,因为如果坐火车到***的话,有个适应的过程,但是进藏的火车是开了很多年的,上面可能供氧不足,并且火车车程比较长,人如果没有休息好的话,容易感觉疲劳,到***之后可能会很累;如果是坐飞机进藏的话,虽然没有一个适应的过程,但是飞机时间短,到***之后可以好好的休息,更容易适应高原环境。

其实最好的办法就是来的时候飞机进藏,返程的时候火车返程,这样既可以看到高原路上的风景,初到***也能更好的适应,行程会比较轻松一点。

江孜到***的班车?

如果不是特意想走江孜-羊湖-***这条线路,可以考虑先回日喀则,再换车去***,日喀则-***的班车非常多,在江孜包车不是很方便,短途还可以,如果去***司机回程的费用也要支付,这样就不合算了。

自驾***怎么回来?

1. 自驾***是可以回来的。
2. 因为自驾***需要经过高海拔地区,路况复杂且有风险,所以在行程安排上需要充足的时间来应对可能出现的意外情况。
此外,还需要考虑沿途的加油、休息、食宿等需求,这些都需要充足的时间来安排。
3. 在回来的过程中,可以选择不同的路线和景点进行延伸,例如经过青海湖、敦煌、丽江等地,丰富旅行的内容。
同时,还可以在途中体验当地的特色文化和美食,让旅行更加丰富多彩。

摩旅从广州到***,去和回的最佳路线该怎么走?

感谢悟空邀请,传统的自驾游***,最常见的线路为川进青出或者滇进青出,本质上这两条线相差不大,因为滇藏线和川藏线在芒康汇合,除此之外,还有几条进出藏线路,如果第一次走,建议选择滇进青出,尤其这段时间川藏线路况不是很好,巴塘至芒康段频繁出问题,堵车也比较常见且严重,下面有两条线路供参考,是不是最佳可不好说,因为每个人感受都会不一样的。

一、滇进青出。

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广州——南宁——百色——兴义——罗平——昆明——大理——丽江——G214滇藏线——香格里拉——德钦——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——***——G109青藏线——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——玛沁——久治——阿坝县——红原机场——米亚罗——理县——汶川——成都——泸州——贵阳——桂林——贺州——广州,线路全程约7700公里,这是最常规同时也是路况最好的线路。

二、滇进川藏北出。

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广州——南宁——百色——兴义——罗平——昆明——大理——丽江——G214滇藏线——香格里拉——德钦——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——***——G109青藏线——当雄——那曲——G317川藏北线——昌都——江达——德格——甘孜县——炉霍——翁达(这里可以去色达看看)——马尔康——米亚罗——理县——汶川——成都——泸州——贵阳——桂林——贺州——广州,线路全程约7700公里,还可以做以下改变:

1、如果要去色达,炉霍——翁达——马尔康调整为炉霍——翁达——色达——翁达——马尔康,这样走线路里程约7850公里,且色达至翁达有约70公里回头路。

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2、在甘孜县转向G318川藏南线走稻城亚丁方向:甘孜县——新龙——理塘——稻城——亚丁——稻城——理塘——G318——雅江——新都桥——康定——泸定——雅安——乐山——宜宾——泸州,这样走总里程约为8300公里,而且亚丁至理塘会有约220公里回头路。

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3、炉霍转向G318川藏南线方向,走炉霍——道孚——八美镇——塔公草原——新都桥——康定——泸定——雅安——乐山——宜宾——泸州,这样走总里程约为7600公里。

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